" Я являюсь владельцем снегохода Бурлак №2. Раньше у меня был короткий,затем длинный бураны...
 Первые 3 машины были куплены нами в г.Инту РК на собственный наш страх и риск,в чем мы ,как оказалось,не проиграли. Машина оправдала себя полностью и по проходимости, и по надежности. Так как в нее заложен большой запас прочности. Пробег на наших Бурлаках составляет от 1500 до 3000 тыс км,где мы лично убедились в выдающихся эксплуатационных и ездовых качествах снегохода.
Свое видео об эксплуатации снегохода я выкладывал на Youtube "Бурлак Инта"

начнем по порядку:
   1. управляемость Бурлака в целине и на твердой поверхности отличная,благодаря широчайшей настройке подвески гусениц.
   2. Проходимость в целине в 2 раза лучше,чем у длинного бурана,а по сильно пересеченной местности,где присутствует кочкарник,ухабы,овраги,сильные подъемы,несравнима с коротким или длинным бураном.
   3. Проходимость по наледям,где снег смешан с водой,отличная ,бураны рядом не стояли.
   4. Что касается первого впечатления о езде на Бурлаке - ко всему нужно привыкать,он чуть выше бурана, но это не коем образом не сказывается на его шаткости ,валкости и худшей управляемости,хотя с непривычки создается такое впечатление. Все наоборот ,управляемость и устойчивость у него лучше ,как и проходимость ,чем у длинного бурана.
   5. За счет новой конструкции трансмиссии и ходовой Бурлак тащит на прицепе вес до 700 кг - поверьте,проверено.
Если в 2 словах охарактеризовать достоинство снегохода Бурлак ,то это будет звучать так : качество езды на нем ,как на иномарке ,а проходимость лучше длиннобазного бурана в 2 раза ...!"






"Снегоход БУРЛАК полностью оправдал свои эксплуатационные и ходовые качества по проходимости. Унас в Инте уже шесть снегоходов. В третью поездку мы попали в болото на тундре,тундра присыпана снегом и абсолютно не замерзшая и неразличимы водно-грязевые ловушки.С грузом в волокушах кг. по 200-300 мы провалились все трое,после того как отцепили сани Бурлаки с легкостью выехали из няши которая доходила до основания бардачка снегохода,ну а после длинными фалами без напряга вытащили волокуши на сухое.
А,что касается как пишут шаткости Бурлака.Ребята у него независимая подвеска гусениц и некая валкость присутствует,но не так как описывают выше,ее перестаешь замечать сразу после того как как приходит понимание положительного эффекта от этой особенности ходовой..."